 |
Candidatii eJobs pot alege daca CVul lor este: CONFIDENTIAL, PUBLIC sau
daca este disponibil doar clientilor eJobs. CVul de pe acesta pagina
este public (fara date de contact insa). CVul Public ii ofera
candidatului mai multe oportunitati de a fi gasit si contactat de
potentiali angajatori. CVurile disponibile doar clientilor eJobs au un
format mai complex, contin mai multe informatii si sunt mult mai
detaliate.
Candidatii eJobs isi pot schimba in orice moment disponibilitatea CVului.
Daca sunteti firma si doriti sa contactati candidatul de
mai jos, trimiteti-ne aceasta cerere la Contact@eJobs.ro, alaturi de linkul
catre aceasta pagina.
Unul din Relationship Managerii eJobs o sa va contacteze in maxim 24 de
ore si o sa va ofere datele de contact DOAR dupa ce candidatul isi
exprima acordul in acest sens.
| Curriculum Vitae |
|
|
informatii personale
|
|
 |
M 29.04.1979 Permis conducere: Cat.B, Data obtinerii:22.08.2010 Stagiu militar: nu
|
|
obiectiv | |
|
Imi doresc ca locul de munca sa reprezinte o provocare continua si sa imi ofere posibilitatea aplicarii unor idei si metode noi de rezolvare a problemelor.
Tip job: Full time Departament: Productie, Inginerie, Controlul Calitatii, Ind. de masini/Echipamente/Mecanica si service auto Oras de lucru: Bucuresti, Brasov, Cluj-Napoca, Pitesti, Sibiu, Timisoara, STRAINATATE Nivel Cariera: Entry-Level/Primii 3 Ani Exp Disponibil: oricand | experienta profesionala | |
|
10.09.2010 - prezent Departament: inginerie Titlu Job: inginer studii catenare Responsabilitati: Design in Autocad al echipamentelor utilizate la constructia liniei electrificare calea ferata.
-calcule specifice instalatiilor pe calea ferata (fundatii betoane, ramforsari metalice pentru betoane, structuri metalice..) |
|
01.05.2008 - 20.02.2009 Departament: inginerie Titlu Job: inginer mecanic - analiza elemente finite Responsabilitati: Calcule crash pentru proiectul Volkswagen 258 Polo ce constau in :
- pregatirea modelului ( mesh pentru piesele din metal si plastic importate din Catia v5 , realizarea conexiunilor cu elemente rigide , realizarea punctelor de sudura , conversia punctelor de sudura din Pamcrash in Nastran ) realizata cu ajutorul softurilor: Ansa , Hipermesh;
-calcul de crash frontal si lateral realizat cu ajutorul elementelor finite folosind Pamcrash. (EuroNcap)
-rapoarte de calcul (analiza energiilor, vitezelor, acceleratiilor, zonelor de ruptura a pieselor ) realizate in Hyperview si Metapost. |
|
04.12.2006 - 01.05.2008 Departament: inginerie Titlu Job: inginer calcul fea Responsabilitati: Calcul crash ( frontal, lateral, soc pieton ) realizat cu ajutorul softurilor specializate pe calcul de element finit ( Ansa, Pamcrash, Metapost ) pentru o parte din gama autovehiculelor Renault cu accent pe proiectele Logan MCV si Logan 4*4 .
Responsabilitatile mele au constat in:
- preprocesarea modelului ( mesh pentru piesele din metal ale caroseriei importate din Catia V5, conexiuni realizate intre diferitele subansambluri si caroserie cu ajutorul corpurilor rigide, simularea punctelor si cordoanelor de sudura realizate in Ansa;
-realizarea asamblarii dintre caroserie si motor, tren fata-spate; verificarea asamblarilor si a criteriilor de contact in Pamcrash;
-calcul pentru simularea socului frontal, lateral si pieton realizat cu ajutorul elementelor finite folosind Pamcrash.
-rapoarte de postprocesare (analiza in detaliu a energiilor, vitezelor, zonelor de ruptura ale pieselor) pt calculul de sinteza prestatii. |
| studii | |
|
Facultati: Universitatea din Pitesti
Facultatea de Mecanica si Tehnologie - Sectia Autovehicule Rutiere (2001 - 2006) --inginer mecanic
Liceul teoretic "Al Odobescu" Pitesti (1994 - 1998)
sectia Matematica-fizica.
Activitati extracurriculare Capacitate de analiza si organizare;
Seriozitate, perseverenta, rezistenta la efort intelectual, capacitatea de a lua decizii, responsabilitate.
|
| | aptitudini | |
|
Limbi straine(Scris,Vorbit,Citit): engleza(avansat,avansat,avansat) franceza(avansat,avansat,avansat) |
| mini interviu | |
|
1. Care este jobul care credeti ca vi s-ar potrivi cel mai bine? Inginer mecanic |
|
Pagini: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
|
|
